气液增压缸增压行程是怎么样的,和总行程怎么选择?
发布时间:2018-10-17
其次,气液增压缸总行程、预压行程及增压行程相关说明如下:
1、气液增压缸总行程为增压缸产品从最初始的静止状态到增压成型后的位移距离,具体包括预压行程和增压行程。总行程选择需要考虑产品成型(材质)拿取、模具安装便利等。
2、气液增压缸预压行程为产品从最初始的静止状态到快速下移后接触工件表面的位移距离,特点为快速且力度小不损模。
3、气液增压缸增压行程为产品从模具接触到工件表面后到成型完成时需要经过的位移距离,特点为增力自适应(一接触到工件即自动转换成增压出力)。增压出力行程选择需要考虑成型产品的适用性、成型产品的材质及厚度及模具的结构等。
以钢板冲断为例,比如我们需要冲断15mm的钢板,我们就需要15mm的增压行程,预压行程得看客户要求而定,预压行程为总行程减去增压行程,而总行程简单的来说,就是增压缸产品静止状态时,上模和固定好的下模之间的距离。
再次,气液增压缸增压行程大小(_mm)在产品选型的时候就需要严格根据自己应用的具体要求选择,否则定制出来的产品可能并不能和实际应用吻合。
温馨提示:行程和吨位选择尽量留有足够的余量,宜大不宜小,小了的话用不了,大的话性价比又会很低。如果不是很确定或者不能确定自己需要的行程及吨位等,可把产品形状、材质、尺寸、加工工序告知厂家,由厂家进行计算,或直接把加工样品和模具带到我司进行产品试压得出最合适的行程和出力吨位。
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